Plusieurs pages dans le navigateur

La version 2.9.0 de SeeYou Navigator a été publiée pour les smartphones Oudie N, iPhone et Android. Il s'agit d'une version importante à bien des égards. Nous vous invitons à poursuivre votre lecture pour en savoir plus sur les nouvelles fonctionnalités et les améliorations majeures apportées à la version SeeYou Navigator.

Nombre illimité de pages

La fonctionnalité la plus demandée récemment a sans aucun doute été l'ajout de pages multiples à Navigator. Plus d'un ensemble de boîtes de navigation permet de répondre à de nombreux cas d'utilisation différents. Vous pourriez vouloir un ensemble de navboxes pour un simple vol de cross-country. Créer une page plus complexe pour les vols de compétition. Ajoutez une autre page pour le plané final ou la connaissance de l'espace aérien. Il n'y a pas de limite au nombre de pages que vous pouvez créer. Concevez autant de pages que vous le souhaitez et passez de l'une à l'autre en appuyant sur la boîte de navigation Pages à l'écran.

Pour gérer les pages, appuyez longuement sur une boîte de navigation et choisissez Editer les pages dans le menu contextuel. Vous pouvez alors réorganiser, renommer et supprimer des pages.

Connecter Oudie N IGC avec Condor

Voler avec le simulateur de vol Condor connecté au Navigateur via le Naviter Condor dongle est un moyen très pratique de se familiariser avec le Navigator. Cela fonctionne très bien avec votre iPhone et un smartphone Android, mais cela n'a pas fonctionné avec le Oudie N IGC car il n'est pas autorisé de connecter une source GPS externe à un enregistreur de vol approuvé.

Nous avons maintenant rendu possible la mise en place et l'entraînement de votre Oudie N tout en vous amusant avec le simulateur de vol Condor.

Nouvelles navboxes

Nous avons ajouté plusieurs navboxes que vous avez demandées récemment :

  • Rayon de braquage. Affiche le rayon de la courbe actuelle dans un thermique. Est-ce que tes virages s'élargissent au sommet du thermique ? Ton angle d'inclinaison est trop faible ? Maintenant, vous pouvez corriger cela pendant le vol, et non pas lorsque vous l'analysez après le vol.
  • Vitesse XC. Au cours d'un long vol de cross-country, l'altitude change considérablement, ce qui rend difficile de déterminer si vous progressez lentement parce que vous avez gagné beaucoup d'altitude ou parce que vous volez trop lentement. La navbox XC Speed élimine le changement d'altitude de l'équation et vous indique quelle serait votre vitesse si vous étiez monté (ou descendu) jusqu'à votre altitude de départ.
  • IAS & TAS. Navboxes pour la vitesse indiquée et la vitesse réelle. Elles sont soit calculées, soit mesurées, en fonction de l'entrée du capteur dont dispose le navigateur. Comparez la vitesse air vraie avec la vitesse sol pour estimer la composante vent de face ou vent arrière pendant le vol.
  • Palier. Comparez les navboxes "Track" et "Bearing" pour comprendre où diriger votre avion pour atteindre la destination. Notez que la boîte de navigation "To" existe déjà. Elle montre la différence entre la trajectoire et le relèvement vers la destination dans une seule Navbox.
  • Distance en NM. Si vous êtes métrique mais que vous devez parler à un contrôleur aérien, activez la navbox Distance en miles nautiques pour faciliter la conversation avec l'ATC.
  • Altitude 2 / Il y a 2,5 heures. Ceux qui volent la Bundesliga allemande ou les comps de vitesse dans OLC vont adorer cette navbox. Elle indique l'altitude à laquelle vous étiez il y a 2 ou 2,5 heures. En outre, une flèche pointe vers le haut si l'altitude a augmenté une minute après 2 heures/2,5 heures et une flèche pointe vers le bas si elle a diminué.

Trouver des navboxes

Vous savez quelle boîte de navigation vous cherchez, mais vous ne voulez pas faire défiler la longue liste des boîtes de navigation disponibles ? Utilisez l'icône de recherche en haut de la liste. Tapez "alti" pour trouver toutes les boîtes de navigation qui affichent toutes les hauteurs possibles dans le navigateur.

Amélioration de la stabilité

La raison principale de la création de 11 versions candidates pour cette version était cachée à l'œil humain. D'importantes améliorations de la stabilité ont été apportées sous le capot. Nous sommes reconnaissants pour les commentaires de plusieurs centaines de pilotes qui ont utilisé la version bêta et nous ont dit ce qui devait être amélioré. La version 2.9.0 marque le début d'un nouveau niveau de stabilité pour Navigator. Dans cette version, les opérations sont gérées de manière à éviter les erreurs d'exécution par conception. Si vous êtes intéressé par les détails techniques, le mot clé est "null-safety".

Cependant, les récentes améliorations ont aussi un inconvénient. Nous avons dû cesser de prendre en charge les appareils fonctionnant sous Android 5, 6 et 7. Si cela vous pose un problème, veuillez nous contacter et nous serons heureux de vous fournir un APK pour la dernière version qui fonctionne encore sur ces appareils.

Il y a beaucoup plus de nouveautés dans cette version. Voir le liste complète des changements si vous êtes intéressés par les détails.