Intégration PureTrack – ADS-B, Flarm et trafic de parapentes

Vous grimpez dans le premier courant thermique de la journée. À six kilomètres au sud, un groupe de pilotes participe à une compétition ; un avion remorqueur revient chercher le pilote suivant ; et quelque part dans la brume, un Cessna équipé d’un système ADS-B descend vers votre zone. Vous aimeriez bien voir tout cela sur une seule carte. Jusqu’à présent, il vous aurait fallu trois onglets et un deuxième appareil. Mais ce n’est plus le cas.

La version 3.10 de Navigator introduit le support natif PureTrack suivi en temps réel. PureTrack est le service de suivi en temps réel le plus complet au monde : il regroupe les flux provenant de FLARM, OGN, Spot, InReach, XContest, d’autres grands réseaux de suivi en temps réel et, surtout, Trafic ADS-B. Si un appareil est en vol et émet un signal, PureTrack est probablement au courant.

Pourquoi PureTrack ?

La plupart des services de suivi en temps réel fonctionnent en silos. Les réseaux exclusivement FLARM ne détectent pas le parapentiste qui vole via Fanet. Les réseaux dédiés au parapente ne détectent pas le trafic de l'aviation générale qui traverse votre espace aérien. Les récepteurs ADS-B ne détectent pas les planeurs non équipés. PureTrack regroupe toutes ces données en un seul flux, et Navigator 3.10 affiche directement ce flux sur votre carte.

Cela change trois choses lors d'une journée type de cross-country :

  • Conscience situationnelle. Trafic motorisé, planeurs, deltaplanes, parapentes et montgolfières, le tout sur une seule image, avec les mêmes icônes et traces que celles que vous utilisez déjà pour OGN et FLARM.
  • Couverture ADS-B. Le trafic de l'aviation générale qui diffuse des données ADS-B s'affiche aux côtés de vos amis planeurs. Pas besoin d'un deuxième récepteur, d'une deuxième application ni de matériel supplémentaire dans le cockpit.
  • Plus d'amis, moins d'angles morts. Le pilote qui a décollé de l'autre côté de la vallée, et qui évolue habituellement sur un autre réseau, apparaît désormais lui aussi sur votre écran.

Version gratuite ou Pro : quelle est la différence ?

PureTrack propose deux niveaux d'intégration dans Navigator, et la page des paramètres indique clairement lequel est lequel :

  • PureTrack (gratuit): activez le premier bouton, et Navigator commence à transmettre votre position en temps réel à PureTrack. Vos amis et votre famille peuvent vous suivre sur puretrack.io pendant que vous volez. Pas besoin de vous connecter, pas besoin de créer un compte, rien d'autre à configurer. Fonctionne avec n'importe quel compte PureTrack gratuit.
  • PureTrack Pro: activez le deuxième bouton, et Navigator vous demandera de vous connecter avec votre compte PureTrack. Avec un PureTrack Pro Avec un abonnement, vous verrez sur votre carte tous les autres avions suivis : cibles en temps réel, traces de vol, trajectoires complètes, et vous pourrez suivre chaque pilote tout au long de la journée. Sans l’abonnement Pro, la connexion s’effectue tout de même, mais Navigator vous indiquera que l’abonnement Pro est nécessaire pour recevoir les données de trafic – vous êtes prévenu, pas de surprise.

Comment l'utiliser 🤓

Étape 1 : Ouvrez Paramètres → Radar et suivi en direct

Les deux boutons PureTrack se trouvent dans le Services de suivi groupe, parallèlement à XContest. Ils fonctionnent parfaitement en parallèle : vous n’avez pas besoin de choisir l’un ou l’autre

Étape 2 : Envoyez votre position (gratuit)

Allumer PureTrack (gratuit). C'est tout. Navigator met vos positions en file d'attente, les regroupe toutes les quelques secondes et les transmet à PureTrack dès que vous captez un signal.

Si vous perdez la connexion Internet en passant par-dessus une crête, les corrections sont mises en mémoire tampon et transmises dès que vous revenez dans la zone de couverture.

Étape 3 : Voir tous les autres (Pro)

Allumer PureTrack Pro. Navigator ouvre la page de votre compte lors de la première utilisation : saisissez votre adresse e-mail PureTrack et votre mot de passe.

Navigator valide vos identifiants, vérifie votre niveau d'abonnement, et c'est tout : le jeton d'accès est actualisé en arrière-plan de manière transparente, même en plein vol.

Étape 4 : Appuyez sur une cible pour creuser

Dès que le trafic apparaît sur la carte, appuyez sur n'importe quel avion pour ouvrir le panneau de cible. Avec un compte Pro, Navigator peut récupérer la trace récente de ce pilote depuis PureTrack – très pratique lorsque vous suivez un ami ou que vous essayez de déterminer où le cycle de montée fonctionne aujourd'hui.

Astuces et conseils👀

  • L'offre gratuite est un bon citoyen. Même si la version Pro ne vous intéresse pas, laissez PureTrack (gratuit) activé. Vous ferez ainsi partie du réseau qui renforce votre sécurité et enrichit l'affichage de tous les autres utilisateurs.
  • Les pseudonymes anonymes sont respectés. Si vous ne souhaitez pas être suivi en utilisant votre nom, Navigator et PureTrack respectent votre choix.
  • Pas d'aéronefs en double. PureTrack et Navigator filtrent les identifiants FLARM, OGN et Naviter en double dès leur réception ; vous ne voyez donc pas deux fois le même planeur lorsqu’un FLARM connecté ou votre propre appareil Naviter le signale déjà.
  • Les jets volant à haute altitude sont masqués automatiquement, pour que le trafic aérien n'encombre pas la carte lorsque vous travaillez sur une sauvegarde à basse altitude.

Essayez-le vous-même

La fonction de suivi en temps réel PureTrack est disponible Navigator 3.10, disponible dès maintenant sur Google Play, l'App Store et sur votre Oudie N ou Omni. Ouvrir Paramètres → Radar, actionnez les manettes, et rendez-vous dans les airs.

Si vous disposez déjà d'un abonnement à PureTrack Pro, il ne vous suffit que de trois clics pour obtenir la vue la plus complète du ciel qui vous entoure qu'une application de vol à voile puisse vous offrir aujourd'hui. Si ce n'est pas le cas, utilisez le code promo “ NAVITER ” pour PureTrack afin de bénéficier d'un essai gratuit de 14 jours (même si vous l'avez déjà utilisé récemment).