Flytec 6030 - Plébiscité par les pilotes de deltaplane tout autour du monde

Avec la précision de son indicateur de vitesse air associé au tube “pitot” et son calculateur de compensation d’énergie, le 6030 est le plus complet des instruments dédié encore disponible pour les plus enthousiastes pilotes de deltaplane.

Il a une réputation mondiale avec des performances réelles et éprouvées, proposant des fonctions complètes pour la navigation et virtuellement un enregistrement illimité de vols sur carte SD.

Fonctions clés

Pitot intégré pour la mesure de la vitesse air avec la compensation totale de l’énergie.
SVario Flytec très réactif avec un filtre intelligent
20 canaux GPS très sensibles
200 balises et 20 routes (illimité avec une carte SD)
New: calcul de distance WGS84 ( requis par le CIVL depuis 2018)
Connexion bluetooth à un autre appareil
Espace aérien
Flarm (option)

Autres fonctions

  • Enregistrement du parcours de compétition avec les balises
  • Achat possible de la mise à jour du WGS84 calcul de distance - comme requis par le CIVL depuis 2018
  • Ajustement en temps réel de la route optimisée
  • Plané final et vitesse de vol McCready
  • Indication automatique de la dernière meilleure ascendance
  • Vitesse et orientation du vent
  • Fonctions de vol et son personnalisables
  • UMenu et clavier facile à utiliser
  • Carte ajustable
  • Mode simulation
  • Enregistreur de vol automatique
  • Liste de balises
  • Carte et alertes des espaces aériens
  • Système anti-collision FLARM disponible
  • Connexion bluetooth vers un autre instrument disponible
  • Boîtier fin, compact et robuste
  • >30 heures d’autonomie
  • Batteries primaires et de secours rechargeables
  • Superbe boitier renforcé RF

Robuste, boîtier ABS résistant aux chocs
Ecran LCD avec des graphiques contrastés
Dimensions: 170x88x26mm
Poids: 340 g batteries incluses
Source d’énergie: 4x batterie AA (NiMH ou Alkaline)
Card SD pour le stockage des vols, balises, parcours, espaces aériens, configuration de l’instrument.
Autonomie de la batterie: >30 h
Température de fonctionnement: 5º à 122ºF (-15 à 50ºC)
Altimètre
Unités: m / ft
Résolution: 1 m ou 1 ft
Elévation: jusqu’à 36,000 ft ou 11,000 m
QNH: indication de pression en hPa ou Hg
ALT 1: altitude absolu
ALT 2: altitude relative
ALT 3: gain d’altitude

Uniés: m/s ou fpm
Indication graphique: ±1600 ft/min. ou ±8 m/s
Echelle graphique: 40 ft/min. ou 0.2 m/s
Indication numérique: ±20,000 ft/min or ±100 m/s
Echelle numérique: 10 ft/min ou 0.1 m/s
Moyenne: 10 ft/min ou 0.1 m/s
Moyenne: réglable de 1 s à 30 s
Réglage de l’ascendance moyenne prévu pour le McCready: sélection de 1 à 10 min

Volume: 4 niveaux + arrêt
Son de montée: sélection du seuil minimum, fréquences, cadence, modulation, filtre
Proximité du thermique: sélection du seuil de détection
Son de descente: sélection du seuil de détection et réglages des fréquences
Alarme de décrochage: seuil réglable (désactivation possible)
Alarme d’approche et de pénétration dans un espace aérien

Built in pitot airspeed or optional external HG or PG sensor
Compensation d’énergie totale
Uniés: kph, knots, mph
Plage d’affichage numérique: 12-180 mph (19-300 kph), résolution 1 mph, kph, kt
Plage d’affichage graphique: 12–54 mph (20–90 km/h)
Affichage graphique de l’altitude, vitesse de décrochage corrigée
Calibration: -30

Récepteur GPS très performant avec 48 canaux
Précision de la position à 1 Hz
Compas
Affichage de la distance et direction du dernier thermique
Affichage de la position actuelle
Vitesse sol
Vent: affichage graphique, et vitesse/direction numérique
Dernier thermique: affichage graphique et numérique de la direction et distance

Capacité: 200 balises (virtuellement illimité avec une carte SD)
Saisie: garde la position actuelle, entrée manuelle, charger les balises d’un fichier GPX
Enregistrement de la position comme une balise
Ajouter, éditer, supprimer les balises et parcours avec le clavier
Formats des coordonées: dd.ddddd, dd’mm.mm , dd’mm’ss
Gestion simple des balises de chaque site de vol

Capacité: 20 routes
Saisie: sélection des balises de la liste.
Manche: heure de départ, nombre de départ, start en entrée ou sortie, intervalle entre les départs avec un assistant de départ
Route optimisée
Information du passage du cylindre, et enregistrement automatique de points au passage de la balise
Flèche d’indication de la prochaine basile et de la suivante
Suppression et insertion facile de balises pendant le vol
Manche: passage manuel ou automatique à la prochaine balise
Unités de distance: km de miles

Acoustic and visual warning before and upon entering restricted airspace
Affichage des 5 espaces aériens les plus proches
Espace aérien visible sur la page carte
Stockage virtuel illimité des espaces aériens
Gestion facile des listes d’espaces aériens pour chaque région

Carnet de vol interne: 100 vols
Enregistrement au format IGC
Détection automatique du décollage et de l’atterrissage
Intervalle d’enregistrement: 1 s à 60 s
Date, heure de départ, durée, altitude max, taux de montée, descente, vitesse
Temps d’enregistrement: virtuellement illimité avec une carte SD
Mémoire des vols conservée si les batteries sont vides ou enlevées
Sélection de champs par l’utilisateur
Vitesse air
Vitesse sol
Vitesse du vent (direction indiquée sur le compas)
Composante du vent par rapport à la direction de vol
Heure
Durée de vol
Temps restant avant l’ouverture du start
Vitesse requise pour un départ optimum
Temps avant un départ optimal
Altitude au-dessus de son meilleur plané
Altitude à la balise, au goal avec son meilleur plané
Altitude à la balise (vitesse McCready)
Altimètre 1 (MSL)
Altitude GPS
Niveau de vol
Altimètre 2 (relative)
Altimètre 3 (gain cumulé)
Niveau de vol
Pression barométrique (hPa)
Variomètre digitale
Distance à la balise
Distance au but
Distance au cylindre
Distance au cylindre de start
Distance au point optimisé
Distance à l’espace aérien
Distance au décollage (pour OLC)
Distance au dernier thermique
Cap
Direction de vol
Erreur de trajectoire
Finesse requise à la balise
Finesse air
Finesse sol
Finesse au but
Température ambiante
Intervalle d’envoi des SMS
FLARM
FlyLink

Transfert des données de vol par bluetooth vers d’autres instruments
Flarm anti collision