Flytec 6030 - Bien-aimé par les pilotes de deltaplane du monde entier.

Avec son indicateur de vitesse précis par tube de Pitot et son calculateur de compensation d'énergie totale, le 6030 est un instrument spécialement conçu pour les pilotes de deltaplane. Il n'est surpassé dans sa fonctionnalité que par le Blade.

Il est connu dans le monde entier pour ses performances éprouvées, ses fonctions de navigation complètes et ses enregistrements de vol pratiquement illimités avec une carte SD.

Caractéristiques principales

Indicateur de vitesse Pitot intégré avec compensation de l'énergie totale
Signature très réactive Flytec Vario avec filtrage intelligent
GPS intégré à haute sensibilité, 20 canaux
200 waypoints et 20 Routes (illimitées avec la carte SD)
Nouveau : calcul de la distance WGS84 (comme requis par CIVL à partir de 2018)
Données Bluetooth vers un dispositif tiers
Espaces aériens
Flarm (facultatif)

Vue d'ensemble

  • Itinéraire de compétition avec notification archivée des points de virage
  • Acheter une mise à jour du logiciel pour Calcul de la distance en WGS84 - comme l'exige la CIVL à partir de 2018
  • Optimisation avancée des itinéraires de vol en temps réel
  • Vitesse de vol et plané final de McCready
  • Indication automatique de la dernière meilleure levée
  • Vitesse et direction du vent
  • Fonctions audio et de vol personnalisables par l'utilisateur
  • Clavier et menu conviviaux
  • Carte mobile
  • Mode simulation
  • Enregistrement automatique des vols
  • Listes WP
  • Mode simulation
  • Avertissement et carte des espaces aériens restreints
  • Anti-collision FLARM disponible
  • Liaison Bluetooth avec un appareil externe disponible
  • Boîtier élégant, compact et robuste
  • >30 heures d'autonomie de la batterie
  • Batteries rechargeables primaires et de secours
  • Superbe blindage RF

Boîtier ABS robuste et résistant aux chocs, finition rouge spéciale
Grand écran graphique LCD à contraste élevé
Dimensions : 170x88x26mm
Poids : 340 grammes, piles comprises
Alimentation électrique : 4 piles AA (NiMH ou Alkaline)
Carte SD pour le stockage des vols, waypoints, routes, espace aérien et configuration des instruments.
Autonomie de la batterie : >30 h
Température de fonctionnement : 5º à 122ºF (-15 à 50ºC)
Altimètre
Unités : m / ft
Résolution : 1 m ou 1 ft
Portée : jusqu'à 36 000 ft ou 11 000 m
QNH : indication de la pression atmosphérique en hPa ou en Hg
ALT 1 : altitude absolue
ALT 2 : altitude relative
ALT 3 : altitude totale gagnée

Unités : m/s ou fpm
Indication graphique : ±1600 ft/min. ou ±8 m/s
Résolution graphique : 40 ft/min. ou 0,2 m/s
Indication numérique : ±20,000 ft/min ou ±100 m/s
Résolution numérique : 10 ft/min ou 0,1 m/s
Moyenneur : sélectionnable de 1 s à 30 s
Moyenne thermique pour la prochaine montée prévue par McCready : sélectionnable de 1 à 10 min

Volume : 4 niveaux + Off
Tonalité de montée : seuil inférieur, fréquence de base, cadence, modulation, atténuation sélectionnables.
Tonalité quasi-thermique : seuil inférieur sélectionnable
Tonalité de descente : seuil supérieur et fréquence de base sélectionnables
Alarme de décrochage : seuil sélectionnable (peut être désactivé)
Tonalité d'alerte lorsque le point de virage est atteint
Approche de l'espace aérien et alerte entrée

Vitesse de Pitot intégrée ou capteur externe HG ou PG en option.
Compensation énergétique totale
Unités : km/h, nœuds, mph
Plage d'affichage numérique : 12-180 mph (19-300 kph), résolution 1 mph, kph, kt
Plage d'affichage graphique : 20-90 km/h (12-54 mph)
Affichage graphique de la vitesse de décrochage corrigée en fonction de l'altitude
Calibrage : -30

Récepteur GPS haute performance avec 48 canaux
Détermination de la position à 1 Hz
Compass
Distance et direction du dernier pointeur thermique
Affichage de la position actuelle par un seul bouton
Vitesse sol
Vent : direction graphique, et direction et vitesse numériques
Dernière thermique : direction et distance graphique et numérique

Capacité : 200 waypoints (virtuellement illimitée avec une carte SD)
Entrée : Enregistrement de la position actuelle, saisie manuelle, chargement de points de cheminement à partir d'un fichier GPX.
Marquage rapide de la position actuelle comme point de repère
Ajouter, modifier et supprimer des points de repère et des routes à partir du clavier de l'instrument.
Formats de coordonnées : dd.ddddd, dd'mm.mm , dd'mm'ss
Gérez facilement les listes de points de cheminement pour chaque site de vol.

Capacité : 20 routes
Entrée : Sélection dans la liste des waypoints
Parcours de la course : Heure de départ, nombre de portes de départ, sortie ou entrée du départ, intervalle entre les portes de départ avec l'assistant au départ.
Parcours optimisé de la course
Notification des points de passage avec enregistrement instantané du franchissement des cylindres
Pointeur et vers le prochain et le deuxième waypoint
Sauter facilement des points de repère et/ou insérer de nouveaux points de repère en vol.
Route : avancement manuel ou automatique du waypoint
Unités de distance : km ou miles

Avertissement acoustique et visuel avant et lors de l'entrée dans l'espace aérien restreint
Affichage des 5 espaces aériens les plus proches
Espace aérien indiqué sur la page de la carte
Stocker un nombre pratiquement illimité de fichiers d'espace aérien
Gérer facilement les listes d'espaces aériens pour chaque région de vol

Journal de bord interne : 100 vols
Enregistrement des vols au format IGC
Détection automatique du début et de la fin du vol
Intervalle d'enregistrement : 1 s à 60 s
Date, heure de début, durée, altitude maximale, montée, descente, vitesse.
Durée d'enregistrement : enregistrement de vol pratiquement illimité grâce à la carte SD
Les données de la mémoire de vol sont conservées si les piles sont épuisées ou retirées.
Champs de données sélectionnables par l'utilisateur
Vitesse de l'air
Vitesse au sol
Vitesse du vent (direction indiquée sur la rose des vents)
Composante du vent dans la direction du vol
Heure de la journée
Temps de vol
Temps restant jusqu'à la porte de départ de la compétition
Vitesse au sol requise pour un démarrage optimal
Délai avant le démarrage optimal
Altitude au-dessus de la meilleure ligne de vol plané
Altitude au-dessus de la meilleure ligne de vol plané autour du ou des WP jusqu'au but
Altitude au-dessus du waypoint (vitesse de vol de McCready)
Altimètre 1 (MSL)
Altitude GPS
Niveau de vol
Altimètre 2 (relatif)
Altimètre 3 (altitude cumulée)
Niveau de vol
Pression barométrique (hPa)
Variomètre numérique
Distance jusqu'à la destination
Distance jusqu'au but
Distance par rapport au cylindre
Distance par rapport au cylindre de départ
Distance jusqu'au waypoint optimisé
Distance de la zone réglementée
Distance jusqu'au décollage (pour OLC)
Distance jusqu'au dernier thermique
Palier
Piste
Erreur transversale
Rapport de plané requis pour le waypoint
Ratio de glissement dans l'air
Taux de glissement au dessus du sol
Rapport de glissement vers le but
Température ambiante
Intervalle d'envoi des SMS
FLARM
FlyLink

Transfert de données de vol Bluetooth vers des dispositifs externes
Anti-collision Flarm