Più pagine nel Navigatore

È stata rilasciata la versione 2.9.0 di SeeYou Navigator per gli smartphone Oudie N, iPhone e Android. Si tratta di una release significativa sotto molti punti di vista. Continuate a leggere per saperne di più sulle nuove funzioni e sui principali miglioramenti apportati.

Numero illimitato di pagine

La funzione più richiesta di recente è stata senza dubbio l'aggiunta di pagine multiple a Navigator. Più di una serie di navbox consente di utilizzare molti casi diversi. Si potrebbe desiderare un set di navbox per un semplice volo di cross-country. Creare una pagina più complessa per i voli di gara. Aggiungere un'altra pagina per la planata finale o la consapevolezza dello spazio aereo. Non c'è limite al numero di pagine che si possono creare. Potete crearne quante volete e passare da una all'altra toccando la casella di navigazione Pagine sullo schermo.

Per gestire le pagine, premere a lungo su una navbox e scegliere Modifica pagine dal menu contestuale. È possibile riorganizzare, rinominare ed eliminare le pagine.

Collegare Oudie N IGC con Condor

Volare con il simulatore di volo Condor collegato a Navigator tramite il Naviter Dongle Condor è un modo molto comodo per familiarizzare con Navigator. Funziona benissimo con l'iPhone e gli smartphone Android, ma non con l'Oudie N IGC perché non è consentito collegare una sorgente GPS esterna a un registratore di volo approvato.

Ora è possibile configurare ed esercitarsi con l'Oudie N divertendosi con il simulatore di volo Condor.

Nuove navbox

Abbiamo aggiunto molte navbox richieste di recente:

  • Raggio di sterzata. Visualizza il raggio della curva corrente in una termica. Le curve si stanno allargando all'inizio della termica? L'angolo di bank è troppo basso? Ora è possibile correggere questo aspetto durante il volo, non quando lo si analizza dopo il volo.
  • Velocità XC. Durante un lungo volo di cross-country, l'altitudine cambia notevolmente, rendendo difficile stabilire se si sta procedendo lentamente perché si è guadagnata molta altitudine o perché si sta volando troppo lentamente. XC Speed navbox esclude dall'equazione la variazione di altitudine e mostra quale sarebbe la velocità se si fosse saliti (o scesi) all'altitudine di partenza.
  • IAS E TAS. Navbox per la velocità dell'aria indicata e reale. Sono calcolate o misurate, a seconda dell'ingresso del sensore disponibile al Navigatore. Confrontare la velocità vera dell'aria con la velocità al suolo per stimare la componente di vento contrario o di coda durante il volo.
  • Cuscinetto. Confrontate le navbox "Track" e "Bearing" per capire dove dirigere l'aereo per raggiungere la destinazione. Si noti che la navbox "To" esiste già. Mostra la differenza tra Track e Bearing verso la destinazione in un unico Navbox.
  • Distanza in NM. Se siete in metrica ma dovete parlare con un controllore del traffico aereo, attivate la casella di navigazione Distanza in miglia nautiche per rendere più semplice il dialogo con l'ATC.
  • Altitudine 2 / 2,5 ore fa. Chi vola nella Bundesliga tedesca o nelle gare di velocità in OLC apprezzerà questo navbox. Mostra l'altitudine a cui ci si trovava 2 o 2,5 ore fa. Inoltre, c'è una freccia che punta verso l'alto se l'altitudine è salita un minuto dopo 2/2,5 ore fa e una freccia che punta verso il basso se è scesa.

Trova le navbox

Sapete quale navbox state cercando, ma non volete scorrere il lungo elenco di navbox disponibili? Utilizzate l'icona di ricerca in cima all'elenco. Digitare "alti" per trovare tutti i navbox che mostrano tutte le altezze possibili nel navigatore.

Miglioramenti della stabilità

Il motivo principale della creazione di 11 release candidate per questa versione era nascosto all'occhio umano. Sotto il cofano sono stati apportati significativi miglioramenti alla stabilità. Siamo grati per il feedback di diverse centinaia di piloti che hanno utilizzato la versione beta e ci hanno indicato i miglioramenti da apportare. La versione 2.9.0 segna l'inizio di un nuovo livello di stabilità per Navigator. In questa versione, le operazioni sono gestite in modo da evitare errori di runtime. Se siete interessati ai dettagli tecnici, la parola chiave è "null-safety".

Tuttavia, i recenti miglioramenti hanno anche uno svantaggio. Abbiamo dovuto interrompere il supporto per i dispositivi con sistema operativo Android 5, 6 e 7. Se questo è un problema per voi, contattateci e saremo lieti di fornirvi un APK per l'ultima versione che funziona ancora su questi dispositivi.

Molte altre sono le novità di questa versione. Vedere il changelog completo se siete interessati ai dettagli.